A tárcavezető elmondta, hogy az új KRESZ-hez 100 szervezettel és 70 szakértővel folyamatosan egyeztettek, és eddig mintegy 1500 véleményt gyűjtöttek össze a javaslatról. A tervezet célja, hogy ne csak jogi szakemberek, hanem a hétköznapi közlekedők is könnyen megértsék a szabályokat, és a gyengébb közlekedőket — például gyalogosokat és kerékpárosokat — jobban védje.
A miniszter elmondta: az új KRESZ leghamarabb 2026 szeptemberében léphet hatályba, miután lezárul a társadalmi vita és a szükséges jogszabályi egyeztetések folyamata.
Lázár János a közlekedésinfón egy sor más témáról is beszélt: kiemelte, hogy a MÁV és a Volán szolgáltatásaiban rekord számú utazást bonyolítottak le 2025-ben, mivel több mint 1,1 milliárd utas használta a közösségi közlekedést, részben azért, mert Magyarországon jelenleg Európa harmadik legolcsóbb tömegközlekedése működik.
A tárcavezető kitért arra is, hogy a hazai lakóövezeteket igyekeznek kamionmentes zónákká tenni, és beszélt a hóhelyzet kezeléséről, béremelések terveiről, valamint a vasútvonalak fejlesztéséről is.
Nyíregyháza MJV Hatósági Főosztály Közterület-felügyelete 210 esetben intézkedett...
A szervezet irányítóira akár 20 év börtönbüntetés is várhat.
